Nicht vorschnell unterschreiben
Abtretungserklärungen, Reparaturaufträge oder Vergleichsangebote sollten Sie erst unterschreiben, wenn der Schadenumfang feststeht.
Sachverständigenbüro Deniz Selbes
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Nach einem unverschuldeten Unfall entscheidet sich oft schon am ersten Tag, wie viel Schadensersatz am Ende tatsächlich ankommt. Dieser Beitrag fasst zusammen, worauf es in den ersten Stunden ankommt – aus der täglichen Praxis eines Sachverständigenbüros.
Ein Verkehrsunfall ist zunächst eine Ausnahmesituation. Genau in dieser Lage werden Weichen gestellt, die sich später nur schwer korrigieren lassen: Spuren an der Unfallstelle verschwinden, Fahrzeuge werden bewegt, erste Aussagen gegenüber Versicherungen sind in der Welt.
Aus unserer Erfahrung entstehen die meisten Kürzungen bei der Regulierung nicht durch Streit über die Schuldfrage, sondern durch lückenhafte Dokumentation. Was am Unfalltag nicht festgehalten wurde, lässt sich Wochen später kaum noch belegen – und was sich nicht belegen lässt, wird von der gegnerischen Versicherung regelmäßig nicht bezahlt.
Die folgenden Punkte sind bewusst knapp gehalten. Sie ersetzen keine Rechtsberatung, geben aber die Reihenfolge wieder, die sich in der Praxis bewährt hat.
Wenn niemand verletzt ist und die Lage gesichert wurde, folgt die Beweissicherung – noch bevor die erste Versicherung kontaktiert wird.
Warnblinker, Warnweste, Warndreieck. Bei Personenschaden, unklarer Schuldfrage oder größerem Sachschaden die Polizei rufen.
Übersicht der gesamten Unfallstelle aus vier Richtungen, dann Details: Schäden, Kennzeichen, Bremsspuren, Straßenschilder, Wetter- und Lichtverhältnisse.
Name, Anschrift, Versicherung und Versicherungsschein-Nummer des Unfallgegners. Zeugen mit Kontaktdaten notieren – nicht nur Namen.
Erst danach die Versicherung informieren. Der eigene Gutachter dokumentiert den Schaden vollständig, bevor repariert oder verwertet wird.
Fotos vom Unfalltag sind das mit Abstand wichtigste Beweismittel – und sie kosten nichts außer zwei Minuten Zeit.
Wichtig ist die Kombination aus Übersicht und Detail. Nahaufnahmen allein lassen die Position der Fahrzeuge offen; Übersichtsaufnahmen allein zeigen den Schaden nicht. Beides zusammen macht den Hergang nachvollziehbar.
Abtretungserklärungen, Reparaturaufträge oder Vergleichsangebote sollten Sie erst unterschreiben, wenn der Schadenumfang feststeht.
Wird vor der Begutachtung repariert, ist der ursprüngliche Zustand nicht mehr feststellbar. Das geht regelmäßig zu Ihren Lasten.
Sie haben das Recht auf einen eigenen Sachverständigen. Bei unverschuldetem Unfall trägt die Gegenseite die Kosten.
Wer einen Schaden verursacht, muss den Zustand herstellen, der ohne das schädigende Ereignis bestünde. Daraus folgt: Sie dürfen die Werkstatt frei wählen, Sie dürfen einen eigenen Sachverständigen beauftragen, und Sie haben Anspruch auf Ersatzmobilität für die Dauer der Reparatur.
Oberhalb der sogenannten Bagatellgrenze – je nach Rechtsprechung etwa 700 bis 1.000 Euro – gilt ein vollständiges Gutachten als erforderlich im Sinne der Vorschrift. Darunter genügt in der Regel ein Kostenvoranschlag.
Hinweis: Dieser Beitrag gibt allgemeine Hinweise aus der Sachverständigenpraxis und ersetzt keine Rechtsberatung im Einzelfall. Bei Streit über die Haftung sollten Sie einen Fachanwalt für Verkehrsrecht hinzuziehen – auch dessen Kosten trägt bei unverschuldetem Unfall die gegnerische Haftpflicht.
Ein Anruf genügt. Wir kommen zum Fahrzeug – nach Hause, zur Arbeit, in die Werkstatt oder an die Unfallstelle.
Schadenaufnahmen, Fahrzeuge auf der Bühne, Messprotokolle und Fälle aus dem Alltag im Sachverständigenbüro – dort zeigen wir, wie ein Gutachten tatsächlich entsteht.
Hauptsitz in Schramberg-Sulgen, Außenstelle in Rottweil. Zur Schadenaufnahme kommen wir ohnehin zu Ihnen – vor Ort, in der Werkstatt oder zu Hause.
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