100 % БЕСПЛАТНО ДЛЯ ВАС! СООБЩИТЬ О ПОВРЕЖДЕНИИ!
Pflanze-my-Baum – дерево за каждую экспертизу
Home
О нас
Услуги
Лизинг
Управление автопарком
Регионы
Словарь Контакты Статьи Позвонить
Главная / Blog / Товарная Wertminderung
Ratgeber · Schadenspositionen

Товарная утрата стоимости.

Даже профессионально отремонтированный автомобиль на рынке стоит меньше, чем до ДТП, – просто потому, что теперь это автомобиль с историей аварии. Эта потеря стоимости представляет собой самостоятельное требование о возмещении ущерба. И одна из позиций, которая без экспертизы чаще всего остаётся без внимания.

100 % независимо
Заключение за 24 ч
Роттвайль и регион Шварцвальд
Grundlagen

Что стоит за этим понятием.

Товарная утрата стоимости описывает сумму, на которую автомобиль после полного и профессионального ремонта всё равно стоит меньше, чем сопоставимый автомобиль без истории ДТП. Причина не в технике, а в рынке: покупатели не доверяют автомобилям после ДТП и платят меньше.

От этого следует отличать техническую утрату стоимости. Она применяется, если после ремонта остаётся фактический недостаток – например, не полностью устранимая деформация или заметное отклонение цвета. На практике у современных автомобилей товарная утрата стоимости явно преобладает.

Требование существует независимо от того, продаёте ли вы автомобиль фактически. Ущерб заключается уже в сниженной стоимости имущества – реализуете ли вы его и когда, это ваше дело.

Возраст автомобиля

Чем моложе автомобиль, тем выше утрата стоимости. У очень старых автомобилей она может полностью отсутствовать.

Пробег

Низкий пробег повышает её, поскольку рынок здесь особенно чувствительно реагирует на предыдущие повреждения.

Тяжесть повреждения

Решающим является то, были ли затронуты несущие детали. Повреждения только навесных деталей почти не снижают стоимость.

Berechnung

Как сумма определяется.

Установленной законом формулы не существует. В экспертной практике сложилось несколько признанных методов, которые комбинируются в зависимости от автомобиля и характера повреждения.

Распространены, в частности, метод Ruhkopf/Sahm, модель рыночной релевантности и факторов (MFM), а также расчёт по методу Halbgewachs. Какой метод уместен, зависит от конкретного случая – у автомобилей премиум-класса и классических автомобилей стандартные формулы регулярно приводят к значительно заниженным значениям.

В экспертизе указывается выбранный метод и понятно выводится сумма. Именно это делает позицию отстаиваемой перед страховой компанией.

  • Возраст и пробег автомобиля на момент ДТП
  • Размер расходов на ремонт по отношению к стоимости замены
  • Объём ремонта несущих деталей
  • Предыдущие повреждения и история ремонта
  • Востребованность модели и комплектации на рынке
§ 251BGB · Ersatz in Geld
На практике

Почему эта позиция так часто урезается.

Утрата стоимости – удобная точка атаки для страховых компаний: она уязвима с расчётной точки зрения, поскольку ни один метод не предписан законом. Без экспертизы её часто вообще не учитывают, а при кратком отчёте проверки урезают до малой доли.

Этому можно противостоять чётким обоснованием. Если в экспертизе изложено, какой метод и по какой причине выбран и как складываются исходные величины, урезание становится значительно труднее обосновать – при необходимости и в суде.

Второй момент: утрата стоимости актуальна только при фактическом ремонте. При экономическом тотальном повреждении она включается в стоимость замены и дополнительно не возмещается.

Частые вопросы

Kurz beantwortet.

С какого размера ущерба вообще возникает утрата стоимости?
Фиксированного порога нет. При чисто лакокрасочных повреждениях и повреждениях навесных деталей она обычно отпадает. Как только затронуты несущие детали, она регулярно рассматривается.
Распространяется ли это и на старые автомобили?
Более ранняя судебная практика предполагала предел в пять лет или 100 000 километров. Федеральный верховный суд Германии отказался от этого жёсткого предела – решающим является то, реагирует ли рынок для этого конкретного автомобиля ещё на факт ДТП. У ухоженных классических автомобилей она может быть значительной.
Должен ли я продавать автомобиль, чтобы получить эту сумму?
Нет. Требование возникает уже с самой утратой стоимости, а не только при продаже.
Повреждён автомобиль?

Мы рассчитаем вашу утрата стоимости.

В экспертизе мы понятно указываем утрату стоимости – чтобы эта позиция не осталась без внимания.

0173 689 33 55Пн – Пт 6–22 · Сб & Вс 6–20
Другие статьи

Вас также может заинтересовать.

Местоположение

Как нас найти.

Главный офис в Шрамберг-Зульгене, филиал в Роттвайле. Для осмотра повреждений мы в любом случае приезжаем к вам – на месте, в мастерской или домой.

Карта Google Maps При загрузке карты данные передаются Google. Дополнительную информацию вы найдёте в нашей политике конфиденциальности.
Главный офис
Schwarzwald KFZ Gutachter
Sachverständigenbüro Deniz Selbes
Karl-Kolb-Straße 13
78713 Schramberg-Sulgen
Филиал
Rottweiler Straße 10
78628 Rottweil
Часы работы
Пн – Пт 6:00 – 22:00
Сб & Вс 6:00 – 20:00
Построить маршрут ↗
expertenbase.de
expertenbase.de
✓ сертифицировано