100 % БЕСПЛАТНО ДЛЯ ВАС! СООБЩИТЬ О ПОВРЕЖДЕНИИ!
Pflanze-my-Baum – дерево за каждую экспертизу
Home
О нас
Услуги
Лизинг
Управление автопарком
Регионы
Словарь Контакты Статьи Позвонить
Главная / Blog / Товарная Wertminderung
Ratgeber · Schadenspositionen

Товарная утрата стоимости.

Даже профессионально отремонтированный автомобиль на рынке стоит меньше, чем до ДТП, – просто потому, что теперь это автомобиль с историей аварии. Эта потеря стоимости представляет собой самостоятельное требование о возмещении ущерба. И одна из позиций, которая без экспертизы чаще всего остаётся без внимания.

100 % независимо
Заключение за 24 ч
Роттвайль и регион Шварцвальд
Grundlagen

Что стоит за этим понятием.

Товарная утрата стоимости описывает сумму, на которую автомобиль после полного и профессионального ремонта всё равно стоит меньше, чем сопоставимый автомобиль без истории ДТП. Причина не в технике, а в рынке: покупатели не доверяют автомобилям после ДТП и платят меньше.

От этого следует отличать техническую утрату стоимости. Она применяется, если после ремонта остаётся фактический недостаток – например, не полностью устранимая деформация или заметное отклонение цвета. На практике у современных автомобилей товарная утрата стоимости явно преобладает.

Требование существует независимо от того, продаёте ли вы автомобиль фактически. Ущерб заключается уже в сниженной стоимости имущества – реализуете ли вы его и когда, это ваше дело.

•

Возраст автомобиля

Чем моложе автомобиль, тем выше утрата стоимости. У очень старых автомобилей она может полностью отсутствовать.

•

Пробег

Низкий пробег повышает её, поскольку рынок здесь особенно чувствительно реагирует на предыдущие повреждения.

•

Тяжесть повреждения

Решающим является то, были ли затронуты несущие детали. Повреждения только навесных деталей почти не снижают стоимость.

Berechnung

Как сумма определяется.

Установленной законом формулы не существует. В экспертной практике сложилось несколько признанных методов, которые комбинируются в зависимости от автомобиля и характера повреждения.

Распространены, в частности, метод Ruhkopf/Sahm, модель рыночной релевантности и факторов (MFM), а также расчёт по методу Halbgewachs. Какой метод уместен, зависит от конкретного случая – у автомобилей премиум-класса и классических автомобилей стандартные формулы регулярно приводят к значительно заниженным значениям.

В экспертизе указывается выбранный метод и понятно выводится сумма. Именно это делает позицию отстаиваемой перед страховой компанией.

  • Возраст и пробег автомобиля на момент ДТП
  • Размер расходов на ремонт по отношению к стоимости замены
  • Объём ремонта несущих деталей
  • Предыдущие повреждения и история ремонта
  • Востребованность модели и комплектации на рынке
§ 251BGB · Ersatz in Geld
На практике

Почему эта позиция так часто урезается.

Утрата стоимости – удобная точка атаки для страховых компаний: она уязвима с расчётной точки зрения, поскольку ни один метод не предписан законом. Без экспертизы её часто вообще не учитывают, а при кратком отчёте проверки урезают до малой доли.

Этому можно противостоять чётким обоснованием. Если в экспертизе изложено, какой метод и по какой причине выбран и как складываются исходные величины, урезание становится значительно труднее обосновать – при необходимости и в суде.

Второй момент: утрата стоимости актуальна только при фактическом ремонте. При экономическом тотальном повреждении она включается в стоимость замены и дополнительно не возмещается.

Частые вопросы

Kurz beantwortet.

С какого размера ущерба вообще возникает утрата стоимости?
Фиксированного порога нет. При чисто лакокрасочных повреждениях и повреждениях навесных деталей она обычно отпадает. Как только затронуты несущие детали, она регулярно рассматривается.
Распространяется ли это и на старые автомобили?
Более ранняя судебная практика предполагала предел в пять лет или 100 000 километров. Федеральный верховный суд Германии отказался от этого жёсткого предела – решающим является то, реагирует ли рынок для этого конкретного автомобиля ещё на факт ДТП. У ухоженных классических автомобилей она может быть значительной.
Должен ли я продавать автомобиль, чтобы получить эту сумму?
Нет. Требование возникает уже с самой утратой стоимости, а не только при продаже.
Повреждён автомобиль?

Мы рассчитаем вашу утрата стоимости.

В экспертизе мы понятно указываем утрату стоимости – чтобы эта позиция не осталась без внимания.

0173 689 33 55Пн – Пт 6–22 · Сб & Вс 6–20
Другие статьи

Вас также может заинтересовать.

Местоположение

Как нас найти.

Главный офис в Шрамберг-Зульгене, филиал в Роттвайле. Для осмотра повреждений мы в любом случае приезжаем к вам – на месте, в мастерской или домой.

Карта Google Maps При загрузке карты данные передаются Google. Дополнительную информацию вы найдёте в нашей политике конфиденциальности.
Главный офис
Schwarzwald KFZ Gutachter
Sachverständigenbüro Deniz Selbes
Karl-Kolb-Straße 13
78713 Schramberg-Sulgen
Часы работы
Пн – Пт 6:00 – 22:00
Сб & Вс 6:00 – 20:00
Построить маршрут ↗
expertenbase.de
expertenbase.de
✓ сертифицировано