Возраст автомобиля
Чем моложе автомобиль, тем выше утрата стоимости. У очень старых автомобилей она может полностью отсутствовать.

Даже профессионально отремонтированный автомобиль на рынке стоит меньше, чем до ДТП, – просто потому, что теперь это автомобиль с историей аварии. Эта потеря стоимости представляет собой самостоятельное требование о возмещении ущерба. И одна из позиций, которая без экспертизы чаще всего остаётся без внимания.
Товарная утрата стоимости описывает сумму, на которую автомобиль после полного и профессионального ремонта всё равно стоит меньше, чем сопоставимый автомобиль без истории ДТП. Причина не в технике, а в рынке: покупатели не доверяют автомобилям после ДТП и платят меньше.
От этого следует отличать техническую утрату стоимости. Она применяется, если после ремонта остаётся фактический недостаток – например, не полностью устранимая деформация или заметное отклонение цвета. На практике у современных автомобилей товарная утрата стоимости явно преобладает.
Требование существует независимо от того, продаёте ли вы автомобиль фактически. Ущерб заключается уже в сниженной стоимости имущества – реализуете ли вы его и когда, это ваше дело.
Чем моложе автомобиль, тем выше утрата стоимости. У очень старых автомобилей она может полностью отсутствовать.
Низкий пробег повышает её, поскольку рынок здесь особенно чувствительно реагирует на предыдущие повреждения.
Решающим является то, были ли затронуты несущие детали. Повреждения только навесных деталей почти не снижают стоимость.
Установленной законом формулы не существует. В экспертной практике сложилось несколько признанных методов, которые комбинируются в зависимости от автомобиля и характера повреждения.
Распространены, в частности, метод Ruhkopf/Sahm, модель рыночной релевантности и факторов (MFM), а также расчёт по методу Halbgewachs. Какой метод уместен, зависит от конкретного случая – у автомобилей премиум-класса и классических автомобилей стандартные формулы регулярно приводят к значительно заниженным значениям.
В экспертизе указывается выбранный метод и понятно выводится сумма. Именно это делает позицию отстаиваемой перед страховой компанией.

Утрата стоимости – удобная точка атаки для страховых компаний: она уязвима с расчётной точки зрения, поскольку ни один метод не предписан законом. Без экспертизы её часто вообще не учитывают, а при кратком отчёте проверки урезают до малой доли.
Этому можно противостоять чётким обоснованием. Если в экспертизе изложено, какой метод и по какой причине выбран и как складываются исходные величины, урезание становится значительно труднее обосновать – при необходимости и в суде.
Второй момент: утрата стоимости актуальна только при фактическом ремонте. При экономическом тотальном повреждении она включается в стоимость замены и дополнительно не возмещается.

В экспертизе мы понятно указываем утрату стоимости – чтобы эта позиция не осталась без внимания.
Главный офис в Шрамберг-Зульгене, филиал в Роттвайле. Для осмотра повреждений мы в любом случае приезжаем к вам – на месте, в мастерской или домой.
Мы используем только технически необходимые обращения к памяти устройства. Внешний контент – Google Maps, Instagram и значок отзывов – загружается только после вашего согласия. Изменить его можно в любое время в нижней части страницы.