Карбон & смешанная конструкция
Оценка углепластиковых структурных деталей, клеевых соединений и алюминиевых вспомогательных рам по методу ремонта производителя – а не по шаблонному значению.
100 % БЕСПЛАТНО ДЛЯ ВАС!
СООБЩИТЬ О ПОВРЕЖДЕНИИ!
Карбоновый монокок, керамические тормоза, спецокраска, малая серия: у суперкара стандартная экспертиза регулярно приводит к значительно заниженной выплате. Мы оцениваем то, что действительно повреждено.
Системы расчёта лишь неполно отражают малосерийные автомобили. Для многих моделей Ferrari, Lamborghini, McLaren или Aston Martin просто не существует заложенных норм времени и цен на детали. Тот, кто всё же считает по шаблону, систематически занижает ущерб.
Добавляются конструкции, не встречающиеся в массовом сегменте: монокок из углепластика нельзя выправить, его можно только отремонтировать или заменить по предписанию производителя. Керамические тормозные диски подлежат замене уже при небольшой термической или механической нагрузке. Индивидуальная окраска требует затрат, значительно превышающих стандартные нормы.
Поэтому мы рассчитываем на основе предписаний производителя и данных мастерской – и документируем каждую позицию так, чтобы она была обоснована перед страховой компанией и судом.
Оценка углепластиковых структурных деталей, клеевых соединений и алюминиевых вспомогательных рам по методу ремонта производителя – а не по шаблонному значению.
Керамические тормозные системы, системы подъёма, активная аэродинамика и спортивные выхлопные системы фиксируются и оцениваются отдельно.
В эксклюзивном сегменте товарная утрата стоимости выше среднего. Мы рассчитываем её обоснованно, а не по шаблону.
Наш фокус – автомобили, выпадающие из рамок обычного расчёта. Также для автомобилей, использовавшихся на гоночных трассах, мы реалистично оцениваем состояние – включая вопрос о том, как эта история влияет на рыночную стоимость.
Чем раньше мы подключимся, тем лучше можно полностью задокументировать ущерб – в идеале до разборки в мастерской.
Модель, характер повреждений и местоположение. Мы сразу оценим срочность.
Мы приезжаем к автомобилю – в том числе в специализированную мастерскую или гараж коллекции.
Метод ремонта по предписанию производителя, согласованный с фирменной мастерской.
Мы отстаиваем позиции перед страховой компанией и дополнительно обосновываем то, что урезается.
Автомобили такого класса редко стоят у обочины. Мы проводим осмотр в закрытых боксах, гаражах коллекций и специализированных мастерских – по желанию без видимого номерного знака и без узнаваемых снимков в наших внешних коммуникациях.
По запросу мы работаем по всей стране. Для коллекций мы также составляем оценки состава, служащие основой для страховых договоров, финансирования или урегулирования наследства.
Не ждите, пока страховая компания пришлёт своего эксперта. Достаточно одного звонка – мы оперативно приедем на место, в том числе в другие регионы.
Мы приезжаем к вам – выезд бесплатен по всей зоне обслуживания, осмотр часто возможен в тот же день.
Ищете экспертизу суперкара рядом с вами? Мы работаем в Роттвайле, Шрамберге, Обендорфе-на-Неккаре, Зульце-на-Неккаре и во всём районе Роттвайль – а также в соседних районах Туттлинген, Фройденштадт, Целлернальб и Шварцвальд-Бар.
Прямая ссылка на ваш населённый пункт: Роттвайль, Шрамберг, Обендорф-на-Неккаре, Зульц-на-Неккаре, Дайслинген, Циммерн-об-Роттвайль или полный список всех 16 населённых пунктов (на немецком).
Главный офис в Шрамберг-Зульгене, филиал в Роттвайле. Для осмотра повреждений мы в любом случае приезжаем к вам – на месте, в мастерской или домой.
Мы используем только технически необходимые обращения к памяти устройства. Внешний контент – Google Maps, Instagram и значок отзывов – загружается только после вашего согласия. Изменить его можно в любое время в нижней части страницы.