100% BEZPŁATNIE DLA CIEBIE!
ZGŁOŚ SZKODĘ!
Przegląd zadań, które składają się na dobrze zorganizowaną flotę – od zakupu pojazdów przez bieżącą kontrolę kosztów aż po administrację. Chętnie odpowiemy na pytania bezpośrednio przez telefon lub WhatsApp.
Zarządzanie flotą łączy w sobie zadania związane z pojazdami firmowymi – od wyboru nowych pojazdów przez bieżącą kontrolę kosztów po likwidację szkód. Celem jest umożliwienie Państwu skupienia się na podstawowej działalności, podczas gdy umowy, terminy i pojazdy pozostają pod kontrolą.
Dodatkowo oferujemy już dziś dwie konkretne usługi związane z pojazdami firmowymi: przejęcie leasingu przy zmianie pojazdu oraz zwrot leasingu z kontrolą stanu technicznego na koniec okresu umowy – wszystko udokumentowane w sposób uznawany w sądzie.
Ten przegląd pokazuje, jakie zadania składają się na dobrze zorganizowane zarządzanie flotą. Dla firm w Schwarzwaldzie posiadających własną flotę pozostałą część oferty stale rozwijamy – prosimy o bezpośredni kontakt, a szczerze powiemy, w czym już dziś możemy konkretnie pomóc.
Ostatecznie nie chodzi o pojazdy, lecz o to, co dotąd flota Państwu odbierała: czas, uwagę i nieprzyjemne uczucie przy zaległych terminach.
Rozmowy telefoniczne z warsztatem, leasingodawcą i ubezpieczycielem pochłaniają godziny, których brakuje gdzie indziej. Te godziny Państwo odzyskują.
Gdy poświadczenia są w pełni udokumentowane, pytanie o odpowiedzialność posiadacza traci swoją grozę.
Zamiast szacować, ile kosztuje pojazd, widzą Państwo to czarno na białym – pojazd po pojeździe.
Stały punkt kontaktowy, który zna Państwa flotę – zamiast zmieniających się osób odpowiedzialnych i oczekiwania na linii.
Różnica widoczna jest mniej w liczbach, a bardziej w codzienności – w tym, kto sięga po telefon, gdy coś się dzieje.
Rata leasingu to tylko część prawdy. Fachowo mówi się o kosztach całkowitych w całym okresie użytkowania – od zakupu przez eksploatację po zbycie. Do tych pozycji należą:
Należy do największych bloków kosztowych i znacznie różni się w zależności od typu pojazdu i sytuacji rynkowej – a nigdy nie pojawia się jako rachunek.
Cena zakupu lub rata leasingu wraz z odsetkami i skalkulowaną wartością rezydualną na koniec okresu umowy.
Pozycja, która najsilniej zmienia się wraz z rzeczywistym przebiegiem – i wyraźnie różni się między pojazdami.
Planowane koszty warsztatowe, które pojedynczo wydają się niewielkie, a w skali roku i floty sumują się znacząco.
Koszty stałe, które powstają niezależnie od tego, czy pojazd jest intensywnie użytkowany, czy głównie stoi.
Czas pracy, który wewnętrznie pochłania organizacja, rozmowy telefoniczne i uzgodnienia. Nie widnieje na żadnym rachunku – dlatego jest regularnie niedoszacowany.
Prawdziwe czynniki kosztotwórcze rzadko są tymi oczywistymi. Nieplanowane przestoje, szkody wtórne i nakład organizacyjny w codzienności obciążają często mocniej niż miesięczna rata, o której negocjuje się w pierwszej kolejności.
Gdy tylko przekazują Państwo pojazd pracownikom, ponoszą Państwo odpowiedzialność posiadacza pojazdu – niezależnie od tego, kto siedzi za kierownicą. Te obowiązki powracają regularnie:
Uwaga: Ten przegląd służy pierwszej orientacji i nie zastępuje porady prawnej. Obowiązki wynikają m.in. z ustawy o ochronie pracy, przepisów BHP i ustawy o ruchu drogowym; w indywidualnych przypadkach mogą obowiązywać odmienne terminy.
Cztery kroki od pierwszej analizy stanu aż po bieżącą opiekę – bez konieczności przestawiania Państwa firmy.
Wspólnie uzyskujemy przegląd: jakie pojazdy są w użyciu, jakie umowy obowiązują, jakie poświadczenia są dostępne?
Gdzie powstają koszty, gdzie brakuje dokumentów, w którym miejscu proces się zacina? Otrzymują Państwo szczerą ocenę – również wtedy, gdy niewiele jest do zrobienia.
Przejmujemy uzgodnione zadania, wprowadzamy strukturę do umów i terminów oraz ustalamy stałe procedury na wypadek szkody.
Terminy, koszty i szkody pozostają stale pod kontrolą. Mają Państwo stały punkt kontaktowy zamiast zmieniających się osób odpowiedzialnych.
Każdy pojazd firmowy przechodzi przez te same pięć etapów – od pierwszego pytania o potrzebę aż po zwrot. Zarządzanie flotą towarzyszy każdemu z nich, aby nic nie umknęło na styku etapów.
Jaki typ pojazdu pasuje do zastosowania? Przebieg, ładowność i wyposażenie są ustalane wcześniej.
Porównanie ofert, sprawdzenie warunków, zamówienie – i przekazanie pojazdu z protokołem.
Koszty, terminy i obowiązki kierowców trwają nadal – tu powstaje największy nakład administracyjny.
Przyjęcie zgłoszenia, warsztat, ubezpieczyciel i – w razie potrzeby – ekspertyza działają razem.
Na koniec okresu umowy udokumentowany stan decyduje o tym, co zostanie doliczone.
Kosztowne niespodzianki powstają z doświadczenia nie w trakcie tych etapów, lecz na ich styku: gdy pojazd zostaje przekazany bez udokumentowania stanu, albo gdy po szkodzie nikt nie porównuje rachunku z zatwierdzonym zakresem naprawy.
Flota zazwyczaj rośnie mimochodem wraz z firmą. W pewnym momencie kosztuje więcej czasu i nerwów, niż kiedykolwiek na to przewidziano – bez możliwości dokładnego wskazania, gdzie ten czas się podziewa.
Umowy leasingowe, rachunki i dowody rejestracyjne leżą rozproszone w różnych segregatorach, skrzynkach mailowych i schowkach w samochodach.
Przegląd techniczny, badanie BHP czy kończąca się umowa zauważane są dopiero, gdy czasu zaczyna brakować.
Zadania związane z flotą trafiają mimochodem do księgowości, sekretariatu lub wieczorem na biurko szefa.
Ile faktycznie kosztuje rocznie pojedynczy pojazd, trudno wyliczyć na podstawie rozproszonych rachunków.
Warsztat, ubezpieczyciel i rzeczoznawca muszą być koordynowani osobno – a pojazd tymczasem stoi bezczynnie.
Czy naprawdę wszystkie obowiązki posiadacza są spełnione i udokumentowane w sposób możliwy do wykazania, w razie wątpliwości nikt nie wie na pewno.
Jeśli coś z tego brzmi znajomo, jest Państwu jak wielu innym firmom. Dokładnie w tych miejscach zaczyna się zarządzanie flotą – nie za pomocą kolejnego programu, lecz dzięki temu, że zadania faktycznie ktoś przejmuje.
Bezpłatna rozmowa wstępna w około dwadzieścia minut wyjaśni, czy i jak możemy Państwu pomóc. Po prostu zadzwoń lub napisz do nas.
Przyjeżdżamy do Państwa – dojazd na terenie całego obszaru działania jest bezpłatny, a oględziny często możliwe jeszcze tego samego dnia.
Szukasz zarządzania flotą w swojej okolicy? Działamy w Rottweil, Schramberg, Oberndorf am Neckar, Sulz am Neckar i całym powiecie Rottweil – a także w sąsiednich powiatach Tuttlingen, Freudenstadt, Zollernalb i Schwarzwald-Baar.
Bezpośrednio do Twojej miejscowości: zarządzanie flotą Rottweil, Schramberg, Oberndorf am Neckar, Sulz am Neckar, Deißlingen, Zimmern ob Rottweil lub przejrzyj wszystkie miejscowości.
Siedziba główna w Schramberg-Sulgen, oddział w Rottweil. Do oględzin szkody i tak przyjeżdżamy do Państwa – na miejscu, w warsztacie lub w domu.
Korzystamy wyłącznie z technicznie niezbędnego dostępu do pamięci urządzenia. Treści zewnętrzne – Google Maps, Instagram i plakietka opinii – ładujemy dopiero po Państwa zgodzie. Zmianę można wprowadzić w każdej chwili w stopce strony.
