State of Health
Анализ SoH показывает, сколько полезной ёмкости у батареи осталось по сравнению с новым состоянием – число, которое напрямую влияет на стоимость автомобиля.
100 % БЕСПЛАТНО ДЛЯ ВАС!
СООБЩИТЬ О ПОВРЕЖДЕНИИ!
У электромобиля тяговая батарея составляет значительную часть стоимости автомобиля. Она расположена в днище, редко поддаётся оценке снаружи после столкновения – и при первичной оценке ущерба зачастую вообще не рассматривается.
Столкновение сзади, контакт с бордюром, наезд на препятствие: то, что у автомобиля с ДВС было бы повреждением кузова, у электромобиля может затронуть защитный поддон батареи или отдельные модули элементов. Снаружи этого обычно не видно.
Последствия проявляются лишь позже – как снижение запаса хода, как сообщение об ошибке, в худшем случае как термическое событие. Если ущерб не зафиксирован в экспертизе, после завершения урегулирования его практически невозможно отстоять.
К этому добавляется аспект стоимости: электромобиль с задокументированным повреждением батареи резко теряет рыночную стоимость, даже если батарея была заменена. Эта утрата стоимости соответственно выше, чем у сопоставимых автомобилей с ДВС.
Анализ SoH показывает, сколько полезной ёмкости у батареи осталось по сравнению с новым состоянием – число, которое напрямую влияет на стоимость автомобиля.
Корпус батареи, защитный поддон и точки крепления проверяются на деформацию, трещины и места проникновения.
Записи в системе управления батареей указывают на отклонения элементов, температурные события и неисправности изоляции.
Для высоковольтных автомобилей требуется отдельная квалификация – работа с высоковольтными системами имеет отношение к безопасности и не может выполняться попутно.
Мы квалифицированы для работы с электромобилями и гибридами и документируем состояние тяговой батареи, включая анализ State-of-Health. Это не дополнительная услуга, а часть полной экспертизы для электромобиля.
Замена батареи, в зависимости от модели, обходится в диапазоне от высоких четырёх- до пяти цифр. Соответственно быстро электромобиль переходит в категорию экономического тотального повреждения – и соответственно тщательно страховые компании проверяют, действительно ли ущерб вызван ДТП.
Этому можно противостоять только документацией: тот, кто своевременно фиксирует состояние, измеренные значения и память ошибок, может позже доказать, что отклонение вызвано ДТП, а не возрастом.
Для владельцев Tesla, Porsche Taycan, моделей ID и сопоставимых автомобилей действует следующее: настаивайте на том, чтобы батарея была явно рассмотрена в экспертизе – даже если повреждение на первый взгляд кажется безобидным.
Сертифицированы для высоковольтных автомобилей – включая анализ State-of-Health тяговой батареи.
Главный офис в Шрамберг-Зульгене, филиал в Роттвайле. Для осмотра повреждений мы в любом случае приезжаем к вам – на месте, в мастерской или домой.
Мы используем только технически необходимые обращения к памяти устройства. Внешний контент – Google Maps, Instagram и значок отзывов – загружается только после вашего согласия. Изменить его можно в любое время в нижней части страницы.