Wartość odtworzeniowa
Ile kosztuje równoważny pojazd na rynku regionalnym – wliczając wyposażenie, przebieg i stan przed wypadkiem.
100% BEZPŁATNIE DLA CIEBIE!
ZGŁOŚ SZKODĘ!
Szkoda całkowita w sensie ekonomicznym nie oznacza, że pojazd jest zniszczony. Oznacza jedynie, że naprawa kosztowałaby więcej, niż był wart pojazd. To, czy mimo to możesz naprawić pojazd – i kto za to płaci – rozstrzygają trzy wartości.
Techniczna szkoda całkowita występuje wtedy, gdy pojazdu w ogóle nie da się już naprawić. Jest to rzadkie.
Praktycznie istotnym przypadkiem jest ekonomiczna szkoda całkowita: pojazd dałoby się naprawić, ale koszty naprawy przekraczają wartość odtworzeniową. Ekonomicznie sensowny byłby wtedy zakup pojazdu zastępczego.
O rozliczeniu decydują trzy wartości. Wartość odtworzeniowa to kwota, jaką kosztuje porównywalny pojazd na rynku regionalnym. Wartość rezydualna to kwota, jaką można jeszcze uzyskać za uszkodzony pojazd w stanie po wypadku. Różnica między nimi to koszt odtworzenia – kwota, która z reguły jest zwracana.
Ile kosztuje równoważny pojazd na rynku regionalnym – wliczając wyposażenie, przebieg i stan przed wypadkiem.
Ile jeszcze można uzyskać za uszkodzony pojazd. Ta pozycja jest najczęstszym punktem spornym przy likwidacji szkody.
Wartość odtworzeniowa minus wartość rezydualna. To kwota, która przy zakupie pojazdu zastępczego jest zazwyczaj zwracana.
Nawet gdyby naprawa była droższa niż wartość odtworzeniowa, koszty naprawy mogą pozostać zwracane. Federalny Trybunał Sprawiedliwości (BGH) uznaje tak zwany interes w zachowaniu pojazdu: uzasadniony interes w zatrzymaniu znanego, sprawdzonego pojazdu.
Granica wynosi 130 procent wartości odtworzeniowej. Jeśli koszty naprawy przekraczają tę wartość, zwrot kosztów naprawy z reguły nie wchodzi już w grę.
Z wyjątkiem tym wiążą się warunki, które w praktyce często są pomijane – a ich naruszenie powoduje wsteczną utratę roszczenia.
Najczęstszy konflikt przy szkodach całkowitych dotyczy wartości rezydualnej. Im wyższa ona wypada, tym mniej musi zapłacić ubezpieczyciel – motywacja jest oczywista.
Zwyczajowo ubezpieczyciele po otrzymaniu ekspertyzy przedstawiają własne oferty wartości rezydualnej, często z ponadregionalnych giełd skupu. Zgodnie z orzecznictwem poszkodowany może co do zasady opierać się na wartościach ze swojej ekspertyzy, o ile uwzględnia ona rynek regionalny, a sprzedaż jeszcze nie nastąpiła.
Dlatego obowiązuje zasada: nie sprzedawaj pojazdu, zanim kwestia wartości rezydualnej nie zostanie wyjaśniona. Pochopna sprzedaż poniżej wartości ustalonej później zwykle działa na Twoją niekorzyść.
Kolejna kwestia dotyczy podatku VAT: przy zakupie pojazdu zastępczego jest on zwracany tylko w zakresie, w jakim faktycznie został naliczony. Kto kupuje prywatnie, nie otrzymuje go dodatkowo.
Koszty naprawy, wartość odtworzeniowa i wartość rezydualna – ustalone w sposób przejrzysty, aby ubezpieczyciel nie narzucał najkorzystniejszej dla siebie drogi.
Siedziba główna w Schramberg-Sulgen, oddział w Rottweil. Do oględzin szkody i tak przyjeżdżamy do Ciebie – na miejscu, w warsztacie lub w domu.
Używamy wyłącznie technicznie niezbędnych zapisów. Treści zewnętrzne – Google Maps, Instagram i plakietkę opinii – ładujemy dopiero po Twojej zgodzie. Można to zmienić w każdej chwili w stopce strony.