100% FALAS PËR JU! RAPORTO DËMIN!
Pflanze-my-Baum – një pemë për çdo ekspertizë
Home
Rreth nesh
Shërbimet
Leasing
Menaxhim flote
Rajonet
Fjalor Kontakt Udhëzues Telefono tani
Kryefaqja / Blog / Zhvlerësimi Wertminderung
Ratgeber · Schadenspositionen

Zhvlerësimi tregtar.

Edhe një automjet i riparuar profesionalisht vlen më pak në treg sesa para aksidentit – thjesht sepse tani është një automjet aksidenti. Kjo humbje vlere është një e drejtë e pavarur dëmshpërblimi. Dhe një nga pozicionet që pa ekspertizë harrohet më shpesh.

100% i pavarur
Ekspertizë brenda 24 orësh
Rottweil dhe rajoni i Pyllit të Zi
Grundlagen

Çfarë fshihet pas termit.

Zhvlerësimi tregtar përshkruan shumën me të cilën një automjet, edhe pas riparimit të plotë dhe profesional, sjell prapë më pak sesa një automjet krahasues pa aksident. Arsyeja nuk qëndron te teknika, por te tregu: blerësit nuk u besojnë automjeteve me aksident dhe paguajnë më pak.

Nga kjo duhet dalluar zhvlerësimi teknik. Ai zbatohet kur pas riparimit mbetet një defekt real – për shembull një deformim jo plotësisht i riparueshëm ose një ndryshim i dukshëm i ngjyrës. Në praktikë, te automjetet moderne, zhvlerësimi tregtar mbizotëron dukshëm.

E drejta ekziston pavarësisht nëse e shisni realisht automjetin. Dëmi qëndron tashmë në vlerën pasurore të reduktuar – nëse dhe kur e realizoni atë, është çështje juaja.

Mosha e automjetit

Sa më i ri, aq më i lartë del zhvlerësimi. Te automjetet shumë të vjetra mund të mungojë fare.

Kilometrazhi

Kilometrazhi i ulët e rrit atë, sepse tregu këtu reagon veçanërisht ndjeshëm ndaj dëmeve të mëparshme.

Rëndësia e dëmit

Vendimtare është nëse janë prekur pjesë mbajtëse. Dëmet vetëm te pjesët e veshura pothuajse nuk e ulin vlerën.

Berechnung

Si përcaktohet shuma.

Nuk ka formulë të përcaktuar me ligj. Në praktikën e ekspertizës janë vendosur disa metoda të njohura, që kombinohen sipas automjetit dhe pamjes së dëmit.

Të përhapura janë, ndër të tjera, metoda Ruhkopf/Sahm, modeli i rëndësisë së tregut dhe faktorëve (MFM), si dhe llogaritja sipas Halbgewachs. Cila metodë është e përshtatshme varet nga rasti konkret – te automjetet e klasit të lartë dhe klasikët, formulat standarde çojnë rregullisht në vlera dukshëm shumë të ulëta.

Në ekspertizë përmendet metoda e zgjedhur dhe nxirret shuma në mënyrë të kuptueshme. Pikërisht kjo e bën pozicionin të mbrojtshëm përpara sigurimit.

  • Mosha dhe kilometrazhi i automjetit në momentin e aksidentit
  • Kostot e riparimit në raport me vlerën e zëvendësimit
  • Shtrirja e riparimit të pjesëve mbajtëse
  • Dëmet e mëparshme dhe historia e riparimeve
  • Kërkesa në treg për modelin dhe pajisjet
§ 251BGB · Ersatz in Geld
Në praktikë

Pse ky pozicion shpesh reduktohet.

Zhvlerësimi është një pikë e volitshme sulmi për sigurimet: është i kundërshtueshëm në llogaritje, pasi nuk ka metodë të përcaktuar me ligj. Pa ekspertizë shpesh nuk merret fare parasysh, ndërsa me një raport të shkurtër kontrolli reduktohet në një pjesë të vogël.

Kësaj mund t'i kundërvihet me një arsyetim të pastër. Nëse në ekspertizë shpjegohet cila metodë dhe pse është zgjedhur, si dhe si përbëhen madhësitë hyrëse, reduktimi bëhet dukshëm më i vështirë për t'u arsyetuar – në rast nevoje edhe në gjykatë.

Një pikë e dytë: zhvlerësimi bëhet i rëndësishëm vetëm kur ka riparim real. Në dëm total ekonomik, ai përfshihet në vlerën e zëvendësimit dhe nuk kompensohet shtesë.

Pyetje të shpeshta

Kurz beantwortet.

Nga sa dëm lind fare zhvlerësimi?
Nuk ka kufi fiks. Në dëme të pastra ngjyre apo pjesësh të veshura, zakonisht bie. Sapo prekën pjesë mbajtëse, ai rregullisht merret parasysh.
A vlen kjo edhe për automjete më të vjetra?
Praktika gjyqësore më e vjetër supozonte një kufi prej pesë vjet apo 100.000 kilometra. Gjykata Federale Gjermane e ka hequr këtë kufi të ngurtë – vendimtare është nëse tregu për këtë automjet konkret ende reagon ndaj historisë së aksidentit. Te klasikët e mirëmbajtur mund të jetë e konsiderueshme.
A duhet ta shes automjetin për të marrë shumën?
Jo. Kërkesa lind me vetë humbjen e vlerës, jo vetëm me shitjen.
Automjet i dëmtuar?

Ne llogarisim tregtar.

Në ekspertizë e paraqesim zhvlerësimin në mënyrë të kuptueshme – që ky pozicion të mos harrohet.

0173 689 33 55Hën – Pre 6–22 · Sht & Diel 6–20
Artikuj të tjerë

Kjo mund t'ju interesojë gjithashtu.

Vendndodhja

Kështu na gjeni.

Selia kryesore në Schramberg-Sulgen, dega në Rottweil. Për inspektimin e dëmit vijmë gjithsesi tek ju – në vend, në autoservis ose në shtëpi.

Harta nga Google Maps Gjatë ngarkimit të hartës, të dhënat i dërgohen Google. Më shumë informacion do të gjeni në politikën tonë të privatësisë.
Selia kryesore
Schwarzwald KFZ Gutachter
Sachverständigenbüro Deniz Selbes
Karl-Kolb-Straße 13
78713 Schramberg-Sulgen
Dega
Rottweiler Straße 10
78628 Rottweil
Orari i punës
Hën – Pre 6:00 – 22:00
Sht & Diel 6:00 – 20:00
Planifiko itinerarin ↗
expertenbase.de
expertenbase.de
✓ i certifikuar