Обычно бесспорно нормально
Мелкие царапины от мойки, небольшие сколы от камней спереди, лёгкие следы использования в салоне, нормальный износ шин в допустимых пределах.

Три года всё шло хорошо, а потом приходит счёт: несколько тысяч евро за царапины, сколы от камней и протектор шин. Тот, кто подготовился к возврату, находится в этой дискуссии в значительно лучшем положении.
Лизинговый автомобиль можно использовать – а использование оставляет следы. Решающим является различие между договорным износом, который уже покрыт лизинговыми платежами, и чрезмерным износом, который лизингополучатель должен возместить.
На практике эталоном служит стандарт возврата согласно совместной рекомендации производителей автомобилей, лизинговых компаний и объединений. Он описывает для каждой детали, что ещё считается обычным, а что нет.
Проблема в том, что оценку, как правило, проводит проверяющий, нанятый лизингодателем. Его оценка не нейтральна – и редко в вашу пользу.
Мелкие царапины от мойки, небольшие сколы от камней спереди, лёгкие следы использования в салоне, нормальный износ шин в допустимых пределах.
Вмятины с повреждением лака, царапины до металла, трещины в пластике, прожоги, повреждённые борта дисков, глубина протектора ниже предельной.
Полная покраска целых деталей из-за одной царапины, цены на новые детали вместо ремонта, дважды начисленные дополнительные расходы.
Самая эффективная мера – собственная экспертиза перед возвратом. Она документирует состояние в момент, когда автомобиль ещё находится у вас.
Если позже поступит дополнительное требование, можно сверить его позицию за позицией. То, что в собственной экспертизе оценено как соответствующее договору, значительно труднее предъявить как ущерб. Часто уже упоминания о наличии экспертизы достаточно, чтобы требование уменьшилось.

Если лизингодатель предлагает вам выкупить автомобиль, запрашиваемая цена не обязательно справедлива. Расчётная остаточная стоимость из договора лизинга часто мало связана с реальной рыночной стоимостью спустя три года.
Независимая оценка покажет, окупается ли выкуп – и даст аргументы для обсуждения цены. У востребованных моделей рыночная стоимость иногда значительно превышает остаточную стоимость; тогда выкуп – выгодная сделка.
В обоих случаях действует правило: тот, кто знает цифры, ведёт переговоры иначе.

Экспертиза перед датой возврата стоит лишь малую долю того, во что обходится завышенное дополнительное требование.
Главный офис в Шрамберг-Зульгене, филиал в Роттвайле. Для осмотра повреждений мы в любом случае приезжаем к вам – на месте, в мастерской или домой.
Мы используем только технически необходимые обращения к памяти устройства. Внешний контент – Google Maps, Instagram и значок отзывов – загружается только после вашего согласия. Изменить его можно в любое время в нижней части страницы.