Tutanaklı 3D Aks Ölçümü.

Kaldırıma, çukura veya başka bir araca çarpmadan sonra asıl hasar genellikle görünmez kalır: deforme olmuş bir aks, kaymış bir yardımcı şasi, toleranstan çıkmış bir montaj noktası. Bu ancak eğri bir direksiyon, tek taraflı lastik aşınması veya dengesiz sürüş davranışıyla fark edilir.

3D aks ölçümüyle her iki akstaki iz, kamber, kaster ve açıklık değerleri tam olarak tespit edilir ve üreticinin belirlediği değerlerle karşılaştırılır. Sapmalar böylece açıkça kanıtlanabilir – onarım onayı ve sigortaya karşı temel olarak.

Ölçüm tutanağı raporun bir parçasıdır ve başlangıç durumunu ve hedef değerleri izlenebilir şekilde belgeler. Kusursuz bir kazada ölçüm, gerekli hasar kalemlerinden biridir ve karşı tarafın trafik sigortası tarafından karşılanır.

Her hasar bir ölçüm gerektirmez – ancak bu durumlarda düzenli olarak endikedir.