State of Health
Analiza SoH tregon sa kapacitet i përdorshëm ka mbetur bateria në krahasim me gjendjen e re – një shifër që ndikon drejtpërdrejt në vlerën e automjetit.
100% FALAS PËR JU!
RAPORTO DËMIN!
Te një automjet elektrik, bateria tërheqëse përbën një pjesë të konsiderueshme të vlerës së automjetit. Ndodhet në pjesën e poshtme, rrallë vlerësohet nga jashtë pas një goditjeje – dhe në vlerësimin e parë të dëmit shpesh nuk merret fare parasysh.
Një aksident nga pas, kontakt me buzë trotuari, kalim mbi një pengesë: çfarë te një automjet me motor djegieje do të ishte dëm llamarine, te automjeti elektrik mund të prekë vaskën mbrojtëse të baterisë apo module të veçanta qelizash. Nga jashtë zakonisht nuk shihet asgjë.
Pasojat shfaqen vetëm më vonë – si autonomi në rënie, si mesazh gabimi, në rastin më të keq si ngjarje termike. Nëse dëmi nuk regjistrohet në ekspertizë, pas mbylljes së kompensimit praktikisht nuk mund të kërkohet më.
Shtohet edhe aspekti i vlerës: një automjet elektrik me dëm baterie të dokumentuar humbet ndjeshëm vlerë tregu, edhe nëse bateria është zëvendësuar. Ky zhvlerësim del përkatësisht më i lartë sesa te automjetet e krahasueshme me motor djegieje.
Analiza SoH tregon sa kapacitet i përdorshëm ka mbetur bateria në krahasim me gjendjen e re – një shifër që ndikon drejtpërdrejt në vlerën e automjetit.
Kutia e baterisë, vaska mbrojtëse dhe pikat e fiksimit kontrollohen për deformim, plasaritje dhe pika depërtimi.
Regjistrimet në menaxhimin e baterisë tregojnë devijime qelizash, ngjarje temperature dhe defekte izolimi.
Për automjetet me tension të lartë nevojitet kualifikim i veçantë – puna me sisteme tensioni të lartë ka rëndësi sigurie dhe nuk mund të kryhet rastësisht.
Ne jemi të kualifikuar për punë me automjete elektrike dhe hibride dhe dokumentojmë gjendjen e baterisë tërheqëse, përfshirë analizën State-of-Health. Kjo nuk është shërbim shtesë, por te automjeti elektrik pjesë e një ekspertize të plotë.
Zëvendësimi i baterisë, sipas modelit, kushton nga disa mijëra deri dhjetëra mijëra euro. Prandaj një automjet elektrik shkon shpejt drejt dëmit total ekonomik – dhe sigurimet kontrollojnë me kujdes nëse dëmi vjen realisht nga aksidenti.
Kësaj mund t'i kundërvihet vetëm me dokumentim: kush regjistron me kohë gjendjen, vlerat e matura dhe memorien e gabimeve, mund të dëshmojë më vonë që devijimi vjen nga aksidenti, jo nga mosha.
Për shoferët e Tesla, Porsche Taycan, modeleve ID dhe automjeteve të krahasueshme vlen: këmbënguleni që bateria të trajtohet shprehimisht në ekspertizë – edhe nëse dëmi duket fillimisht i pafajshëm.
Të certifikuar për automjete me tension të lartë – përfshirë analizën State-of-Health të baterisë tërheqëse.
Selia kryesore në Schramberg-Sulgen, dega në Rottweil. Për inspektimin e dëmit vijmë gjithsesi tek ju – në vend, në autoservis ose në shtëpi.
Ne përdorim vetëm qasje ruajtjeje teknikisht të domosdoshme. Përmbajtjen e jashtme – Google Maps, Instagram dhe vulën e vlerësimit – e ngarkojmë vetëm pas pëlqimit tuaj. Mund të ndryshohet në çdo kohë në fund të faqes.