Mos nënshkruani me nxitim
Deklaratat e cedimit, urdhrat e riparimit apo ofertat e pajtimit duhet t'i nënshkruani vetëm kur shtrirja e dëmit të jetë e përcaktuar.
100% FALAS PËR JU!
RAPORTO DËMIN!
Pas një aksidenti pa faj tuajin, shpesh që në ditën e parë vendoset sa dëmshpërblim do të merrni realisht në fund. Ky artikull përmbledh çfarë ka rëndësi në orët e para – nga praktika e përditshme e një zyre ekspertize.
Një aksident rrugor është fillimisht një situatë e jashtëzakonshme. Pikërisht në këtë situatë vendosen gjëra që më vonë vështirë korrigjohen: gjurmët në vendngjarje zhduken, automjetet lëvizen, deklaratat e para ndaj sigurimeve tashmë janë dhënë.
Nga përvoja jonë, shumica e reduktimeve në kompensim nuk vijnë nga mosmarrëveshja mbi çështjen e fajit, por nga dokumentimi i mangët. Çfarë nuk regjistrohet ditën e aksidentit, javë më vonë vështirë mund të dëshmohet – dhe ajo që nuk mund të dëshmohet, sigurimi i palës fajtore rregullisht nuk e paguan.
Pikat e mëposhtme janë mbajtur qëllimisht të shkurtra. Ato nuk zëvendësojnë këshillimin ligjor, por pasqyrojnë renditjen që ka dëshmuar veten në praktikë.
Nëse askush nuk është plagosur dhe situata është siguruar, vjen sigurimi i provave – ende para se të kontaktohet sigurimi.
Ndriçim paralajmërues, jelek reflektues, trekëndësh paralajmërues. Në rast dëmtimi personash, çështje faji të paqartë apo dëmi material të madh, thirrni policinë.
Pamje e përgjithshme e gjithë vendngjarjes nga katër drejtime, më pas detaje: dëmet, targat, gjurmët e frenimit, shenjat rrugore, kushtet e motit dhe dritës.
Emri, adresa, sigurimi dhe numri i policës së palës tjetër. Shënoni dëshmitarët me të dhëna kontakti – jo vetëm emrat.
Vetëm më pas informoni sigurimin. Eksperti juaj dokumenton plotësisht dëmin para se të riparohet apo shitet automjeti.
Fotot e ditës së aksidentit janë padyshim prova më e rëndësishme – dhe nuk kushtojnë asgjë përveç dy minutash kohë.
E rëndësishme është kombinimi i pamjes së përgjithshme me detajet. Vetëm foto nga afër lënë të paqartë pozicionin e automjeteve; vetëm foto të përgjithshme nuk tregojnë dëmin. Të dyja së bashku e bëjnë rrjedhën e ngjarjes të kuptueshme.
Deklaratat e cedimit, urdhrat e riparimit apo ofertat e pajtimit duhet t'i nënshkruani vetëm kur shtrirja e dëmit të jetë e përcaktuar.
Nëse riparohet para ekspertizës, gjendja fillestare nuk mund të përcaktohet më. Kjo shpesh shkon në disfavorin tuaj.
Ju keni të drejtën e ekspertit tuaj. Në rast aksidenti pa faj tuajin, kostot i mban pala tjetër.
Kush shkakton një dëm, duhet të rikthejë gjendjen që do të ekzistonte pa ngjarjen dëmtuese. Nga kjo rrjedh: mund të zgjidhni lirisht servisin, mund të angazhoni ekspertin tuaj, dhe keni të drejtë për lëvizshmëri zëvendësuese gjatë kohës së riparimit.
Mbi të ashtuquajturin kufi të dëmit të vogël – sipas praktikës gjyqësore rreth 700 deri 1.000 euro – një ekspertizë e plotë konsiderohet e nevojshme në kuptim të normës. Nën këtë vlerë, zakonisht mjafton një parallogaritje kostosh.
Hinweis: Ky artikull jep udhëzime të përgjithshme nga praktika e ekspertizës dhe nuk zëvendëson këshillimin ligjor për rastin konkret. Në rast mosmarrëveshjeje mbi përgjegjësinë, duhet të angazhoni një avokat të specializuar në të drejtën e qarkullimit rrugor – edhe kostot e tij, në rast aksidenti pa faj tuajin, i mban sigurimi i palës fajtore.
Mjafton një telefonatë. Vijmë te automjeti – në shtëpi, në punë, në servis apo në vendngjarje.
Selia kryesore në Schramberg-Sulgen, dega në Rottweil. Për inspektimin e dëmit vijmë gjithsesi tek ju – në vend, në autoservis ose në shtëpi.
Ne përdorim vetëm qasje ruajtjeje teknikisht të domosdoshme. Përmbajtjen e jashtme – Google Maps, Instagram dhe vulën e vlerësimit – e ngarkojmë vetëm pas pëlqimit tuaj. Mund të ndryshohet në çdo kohë në fund të faqes.