100% FALAS PËR JU!
RAPORTO DËMIN!
Një përmbledhje e detyrave që bëjnë pjesë në një flotë të organizuar mirë – nga prokurimi i automjeteve, përmes kontrollit të vazhdueshëm të kostove, deri te administrimi. Pyetjeve ju përgjigjemi me dëshirë direkt në telefon apo WhatsApp.
Menaxhimi i flotës bashkon detyrat rreth automjeteve të kompanisë – nga zgjedhja e automjeteve të reja, përmes kontrollit të vazhdueshëm të kostove, deri te trajtimi i dëmeve. Qëllimi është që ju të fokusoheni te biznesi juaj kryesor, ndërkohë që kontratat, afatet dhe automjetet mbeten nën kontroll.
Përveç kësaj, ne ofrojmë tashmë sot dy shërbime konkrete rreth automjeteve të kompanisë: marrjen e automjetit leasing në rast ndërrimi automjeti dhe kthimin e automjetit leasing me kontroll gjendjeje në fund të afatit – të dyja të dokumentuara ligjërisht.
Kjo përmbledhje tregon se cilat detyra bëjnë pjesë në një menaxhim flote të organizuar mirë. Për kompanitë në Schwarzwald me flotë vetjake, ne po ndërtojmë aktualisht pjesën tjetër të ofertës – na kontaktoni drejtpërdrejt dhe ne do t'ju themi sinqerisht se ku mund t'ju ndihmojmë konkretisht tashmë sot.
Në fund, nuk bëhet fjalë për automjete, por për atë që flota ju ka kërkuar deri tani: kohë, vëmendje dhe një ndjenjë të pakëndshme për afatet e pambyllura.
Telefonatat me servisin, kompaninë e leasing-ut dhe sigurimin lidhin orë që mungojnë diku tjetër. Këto orë i rifitoni.
Kur dëshmitë janë ruajtur plotësisht, pyetja për përgjegjësinë e pronarit humbet frikën.
Në vend që të vlerësoni sa kushton një automjet, e shihni të shkruar zi mbi të bardhë – automjet për automjet.
Një person kontakti i përhershëm që njeh flotën tuaj – në vend të përgjegjësive që ndryshojnë dhe pritjes në telefon.
Ndryshimi shfaqet më pak në një shifër dhe më shumë në përditshmëri – në atë se kush e ngre telefonin kur diçka duhet zgjidhur.
Kësti i leasing-ut është vetëm një pjesë e së vërtetës. Profesionalisht flitet për kostot totale gjatë gjithë kohës së përdorimit – nga blerja, përmes përdorimit, deri te shitja. Këto pozicione bëjnë pjesë:
Bën pjesë në blloqet më të mëdha të kostove në përgjithësi dhe ndryshon ndjeshëm sipas llojit të automjetit dhe situatës së tregut – por nuk shfaqet kurrë si faturë.
Çmimi i blerjes ose kësti i leasing-ut, së bashku me interesat dhe vlerën e mbetur të llogaritur në fund të afatit.
Pozicioni që ndryshon më shumë sipas kilometrazhit real – dhe dallon ndjeshëm nga automjeti në automjet.
Kosto servisi të planifikueshme, që veç e veç duken të vogla, por mblidhen gjatë vitit dhe në të gjithë flotën.
Kosto fikse që lindin pavarësisht nëse automjeti lëviz shumë apo qëndron kryesisht i palëvizur.
Koha e punës që shpenzohet brenda kompanisë për organizim, telefonata dhe koordinim. Nuk shfaqet në asnjë faturë – dhe prandaj nënvlerësohet rregullisht.
Shkaktarët e vërtetë të kostove rrallë janë ata të dukshmit. Ndalimet e paplanifikuara, dëmet pasuese dhe ngarkesa organizative shpesh peshojnë më shumë në përditshmëri sesa kësti mujor, për të cilin negociohet fillimisht.
Sapo i jepni një automjet një punonjësi, ju mbani përgjegjësinë e pronarit – pavarësisht se kush ndodhet pas timonit. Këto detyrime përsëriten rregullisht:
Shënim: kjo përmbledhje shërben për orientim fillestar dhe nuk zëvendëson një këshillim ligjor. Detyrimet burojnë, ndër të tjera, nga ligji për mbrojtjen në punë, rregullat e parandalimit të aksidenteve dhe ligji i qarkullimit rrugor; në raste të veçanta mund të vlejnë intervale të ndryshme.
Katër hapa nga inventarizimi i parë deri te shoqërimi i vazhdueshëm – pa pasur nevojë të ndryshoni funksionimin e kompanisë suaj.
Së bashku marrim një pasqyrë të plotë: cilat automjete janë në përdorim, cilat kontrata janë aktive, cilat dëshmi ekzistojnë?
Ku lindin kostot, ku mungojnë dokumentet, në cilin hap ngec procesi? Merrni një vlerësim të sinqertë – edhe kur ka pak për të bërë.
Ne marrim përsipër detyrat e rëna dakord, vendosim kontratat dhe afatet në një strukturë dhe krijojmë procese fikse për rastet e dëmit.
Afatet, kostot dhe dëmet mbeten vazhdimisht nën kontroll. Ju keni një person kontakti të përhershëm në vend të përgjegjësive që ndryshojnë.
Një flotë zakonisht rritet paralelisht me kompaninë. Në një moment ajo kërkon më shumë kohë dhe nerva sesa ishte planifikuar ndonjëherë – pa mundur askush të thotë saktësisht ku shkon koha.
Kontratat e leasing-ut, faturat dhe dokumentet e automjeteve ndodhen të shpërndara në dosje, kutinë postare dhe kompartimentin e automjetit.
Kontrolli teknik, kontrolli i sigurisë ose një kontratë që po skadon vihen re vetëm kur koha tashmë është e ngushtë.
Detyrat e flotës përfundojnë rastësisht te kontabiliteti, sekretaria ose në mbrëmje te tavolina e shefit.
Sa kushton realisht një automjet në vit vështirë mund të llogaritet nga faturat e shpërndara.
Servisi, sigurimi dhe eksperti duhet të koordinohen veç e veç – ndërkohë automjeti qëndron i palëvizur.
Nëse janë përmbushur vërtet të gjitha detyrimet e pronarit dhe janë dokumentuar në mënyrë të provueshme, në rast dyshimi askush nuk e di me siguri.
Nëse diçka nga kjo ju duket e njohur, nuk jeni të vetëm – kështu ndodh në shumë kompani. Pikërisht këtu fillon menaxhimi i flotës – jo me një program tjetër, por duke bërë që dikush t'i marrë realisht përsipër detyrat.
Çdo automjet i kompanisë kalon të njëjtat pesë faza – nga pyetja e parë e nevojës deri te kthimi. Menaxhimi i flotës shoqëron secilën prej tyre, që asgjë të mos humbasë në kalimet.
Cili lloj automjeti përshtatet me përdorimin? Kilometrazhi, kapaciteti dhe pajisjet sqarohen paraprakisht.
Krahasim ofertash, kontroll kushtesh, porositje – dhe dorëzim i automjetit me protokoll.
Kostot, afatet dhe detyrimet e shoferëve vazhdojnë – këtu lind pjesa më e madhe e ngarkesës administrative.
Regjistrimi, servisi, sigurimi dhe – kur nevojitet – ekspertiza bashkëveprojnë me njëra-tjetrën.
Në fund të afatit, gjendja e dokumentuar vendos se çfarë do të llogaritet shtesë.
Surprizat e shtrenjta, siç tregon përvoja, nuk lindin brenda këtyre fazave, por në kalimet mes tyre: kur një automjet dorëzohet pa u regjistruar gjendja, ose kur pas një dëmi askush nuk e krahason faturën me shtrirjen e miratuar të riparimit.
Një bisedë e parë falas prej rreth njëzet minutash sqaron nëse dhe si mund t'ju ndihmojmë. Thjesht telefononi ose na shkruani.
Ne vijmë tek ju – udhëtimi është falas në të gjithë zonën e shërbimit, inspektimi shpesh është i mundur brenda së njëjtës ditë.
Kërkoni menaxhim flote pranë jush? Ne punojmë në Rottweil, Schramberg, Oberndorf am Neckar, Sulz am Neckar dhe në të gjithë rrethin Rottweil – si dhe në rrethet fqinje Tuttlingen, Freudenstadt, Zollernalb dhe Schwarzwald-Baar.
Direkt tek vendbanimi juaj: Rottweil, Schramberg, Oberndorf am Neckar, Sulz am Neckar, Deißlingen, Zimmern ob Rottweil ose listën e plotë të vendbanimeve (në gjermanisht).
Selia kryesore në Schramberg-Sulgen, dega në Rottweil. Për inspektimin e dëmit vijmë gjithsesi tek ju – në vend, në autoservis ose në shtëpi.
Ne përdorim vetëm qasje ruajtjeje teknikisht të domosdoshme. Përmbajtjen e jashtme – Google Maps, Instagram dhe vulën e vlerësimit – e ngarkojmë vetëm pas pëlqimit tuaj. Mund të ndryshohet në çdo kohë në fund të faqes.
