Përgjegjësia është e diskutueshme
Kur nuk është e qartë kush e shkaktoi aksidentin, ekspertiza siguron si provë gjendjen e dëmit – para se të bëhet riparimi.
100% FALAS PËR JU!
RAPORTO DËMIN!
Jo çdo gërvishtje ka nevojë për ekspertizë – por dukshëm më shumë raste sesa mendon shumica. Vendimtare rrallë është madhësia e dukshme e dëmit, por çfarë ndodhet pas llamarinës dhe kush paguan në fund.
Rregulli i përgjithshëm është më i thjeshtë se sa mendohet: sapo një palë e tretë duhet të mbulojë dëmin – sigurimi i palës fajtore, një sigurim kasko, një kompani leasing-u – nevojitet dokumentim i bazuar. Ajo që nuk dokumentohet, nuk kompensohet.
Një parallogaritje kostosh nga servisi tregon vetëm kostot e riparimit. Ajo nuk thotë asgjë mbi zhvlerësimin, vlerën e zëvendësimit, vlerën e mbetur, humbjen e përdorimit apo gjendjen para aksidentit. Pikërisht këto pozicione përbëjnë shpesh pjesën më të madhe të kërkesës.
Kur nuk është e qartë kush e shkaktoi aksidentin, ekspertiza siguron si provë gjendjen e dëmit – para se të bëhet riparimi.
Vetëm një ekspertizë përcakton vlerën e zëvendësimit dhe vlerën e mbetur. Pa këto vlera nuk mund të vlerësohet fare nëse ka dëm total.
Te automjetet elektrike, edhe aksidentet e lehta nga pas mund të dëmtojnë baterinë me tension të lartë në pjesën e poshtme. Nga jashtë nuk shihet asgjë prej kësaj.
Tre forma, tre fusha përdorimi. Zgjedhja varet nga shtrirja e dëmit dhe kush kompenson në fund.
Ekspertiza e plotë dokumenton shtrirjen e dëmit, metodën e riparimit, kostot e riparimit, vlerën e zëvendësimit dhe të mbetur, zhvlerësimin, si dhe kohëzgjatjen e riparimit dhe humbjen e përdorimit. Është baza për kompensimin e plotë.
Ekspertiza Ekspertiza e shkurtër merret parasysh për dëme më të vogla, kur duhet dëshmuar vetëm shtrirja e riparimit.
Parallogaritja e kostove nuk është dokumentim dëmi, por një ofertë e servisit. Për dëme të vogla mjafton, përndryshe jo.
Gabimi më i shtrenjtë pas një aksidenti është riparimi para ekspertizës. Nëse automjeti është riparuar tashmë, shtrirja fillestare e dëmit nuk mund të përcaktohet më – dhe ajo që nuk mund të përcaktohet, nuk kompensohet nga asnjë sigurim.
Kjo prek veçanërisht zhvlerësimin: ai kërkon që të jetë e gjurmueshme se cilat pjesë ishin të prekura dhe në çfarë shtrirjeje. Pas riparimit, ky përcaktim nuk është më i mundur.
Ndodh edhe e kundërta: kush pret javë të tëra, rrezikon diskutime mbi shkakun e dëmit. E arsyeshme është ekspertiza shpejt pas aksidentit, para fillimit të riparimit.
Na përshkruani shkurt rastin. Nëse ekspertiza nuk është e nevojshme, ne do t'jua themi – edhe nëse kështu nuk fitojmë asgjë.
Selia kryesore në Schramberg-Sulgen, dega në Rottweil. Për inspektimin e dëmit vijmë gjithsesi tek ju – në vend, në autoservis ose në shtëpi.
Ne përdorim vetëm qasje ruajtjeje teknikisht të domosdoshme. Përmbajtjen e jashtme – Google Maps, Instagram dhe vulën e vlerësimit – e ngarkojmë vetëm pas pëlqimit tuaj. Mund të ndryshohet në çdo kohë në fund të faqes.